丰田汽车(TM.US)正考虑在美国推出一款紧凑型皮卡，或将加入福特汽车(F.US)和现代汽车的竞争行列，共同角逐蓬勃发展的入门级卡车市场。
尽管全尺寸和中型皮卡长期主导美国市场，但近年来这些车型的价格与尺寸同步攀升。四月新车平均成交价已达48699美元，加之特朗普的贸易政策可能进一步推高售价，消费者对经济型小型皮卡的需求与日俱增。
福特的Maverick和现代的Santa Cruz两款车型于2021年上市后成功抓住了这一市场机遇。丰田高管透露可靠配资网，这家日本汽车制造商正在积极响应美国经销商诉求，计划开发比畅销车型Tacoma中型皮卡和Tundra全尺寸皮卡更小巧的新产品。
丰田美国首席运营官Mark Templin在接受采访时表示：“我们正在评估这一计划。”
丰田管理层未透露具体开发进度及上市时间表。
此次考虑进军小型皮卡市场之际，丰田正全面推进产品线革新，包括快速扩充混动车型阵容，并计划在美国推出多款纯电动车型。
数据显示，起售价28145美元的福特Maverick去年在美销量达131142辆，同比增长39%，提供燃油版和混动版选择。而现代Santa Cruz运动多功能卡车(起价28750美元)2024年在美销量下滑13%至32033辆。
丰田将紧凑型皮卡市场视为吸引预算型个人及车队用户的重要机遇——这些消费者既追求皮卡的实用性，又不愿支付过高溢价。
丰田汽车北美公司负责规划和战略的高级副总裁Cooper Ericksen在另一次采访中表示：“我们在这一细分市场大有可为可靠配资网，因此正在积极推进。这只是时间问题。”
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